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节能减排,LED隧道照明取得良好的节能效果

时间:2019-11-12 06:07来源:www.9159.com
www.9159.com,汉鼎LED照明:随着我国高速公路和隧道的快速发展,高速公路和隧道成了用电大户。为了符合国家提倡的:节能减排,绿色低碳。以前的高压钠灯被更换为LED路灯和LED隧道灯

www.9159.com,汉鼎LED照明:随着我国高速公路和隧道的快速发展,高速公路和隧道成了用电大户。为了符合国家提倡的:节能减排,绿色低碳。以前的高压钠灯被更换为LED路灯和LED隧道灯,节能,无污染,更符合国家的提倡。

据统计,截止2014年底,湖北省高速公路隧道总长度已突破630公里,隧道照明方式多为高压钠灯照明,能耗突出。针对这一情况,近年来,我省高速公路系统开始启动隧道LED改造工作,节能效果十分明显。其中,鄂西高速女娘山隧道、扁担垭隧道LED灯替换高压钠灯后,节能率达60%;麻武高速天景山隧道高压钠灯替换为LED节能灯,隧道左、右洞3个月能耗量进行对比,单洞月耗电量下降了56.2%。同时,隧道照明亮度显著增加,大幅改善了隧道安全运行环境。 为进一步降低能耗,加快全省绿色交通发展,日前,省交通运输厅与省发改委、省财政厅经过充分协商,决定支持和鼓励引入合同能源管理模式,大力推进高速公路隧道照明LED节能改造。 一是明确隧道LED节能改造合同能源管理项目由节能服务公司出资建设,并按属地管理原则实行备案管理。 二是要求承担隧道照明节能合同能源管理项目的节能服务公司应当从国家发展改革委、财政部备案的节能服务公司中公开招标择优选取。采购标准根据项目规模进行核算,采取合理低价法。 三是建议采用“能源费用托管型”节能服务方式,各高速公路管理处按照国库集中支付制度的有关规定将相关费用支付给承担节能改造项目的节能服务公司。 四是明确隧道照明节能改造合同能源管理项目所支付给节能服务公司的费用由各高速公路管理处在年度预算安排的“项目支出-养护性支出-生产性电费”中列支,并报省财政厅采购处备案。 五是鉴于隧道LED节能改造已经被列为我省创建绿色交通省的重要工作内容,省交通运输厅要求省高管局抓紧制定《湖北省高速公路LED照明节能技术应用主题性项目实施方案》和分年度实施计划,并选择部分项目先行先试,以成功项目为示范,在全省逐步推广,积极有序推进,使之成为我省乃至全国交通运输行业采用合同能源管理模式开展节能减排工作的标杆。

随着我国高速公路建设从东部平原地带向西部山区推进,隧道在建设中被广泛采用,但传统隧道照明方式能耗巨大,采用新技术、新产品来降低隧道照明能耗成为发展趋势。为此,交通运输部在云南、河北、广西等多条高速公路上推广LED照明系统,实现了车来灯亮、车走灯熄,取得明显节能效果。 云南大保高速公路马道子隧道前,一辆车正在驶入隧道,在离隧道入口200米处,车辆检测器灵敏地检测到该车,隧道内的PLC控制系统立刻开启照明回路,隧道内的LED节能灯亮了起来,车辆顺利进入并驶出隧道,另一个隧道口检测到车辆离开后,发现隧道内暂时没有车辆,控制系统关闭了照明,避免了不必要的能源消耗。专家介绍说,LED隧道照明取得良好的节能效果,一方面得益于半导体发光二极管自身光效高、耗电少的特点;另一方面,LED灯的亮度可调,可以适时调整隧道内灯光亮度,满足司机的照明需求,从而引发了隧道照明调控技术,节能效果显著。 云南的马道子隧道实施了LED照明技术、供配电系统有源滤波技术和夜间车辆感应照明控制系统等3项节能技术改造。项目采用858套共51.64千瓦的LED照明替代原770套共146.19千瓦的高压钠灯照明,有效减少电能消耗;有源滤波装置降低了因供电质量不稳产生的用电设备损坏;在夜间启用车辆感应照明控制系统,既保证了车辆通行的照明要求,又减少了无车辆通过时的无效照明,与原有高压钠灯方案相比,综合节电率可达66. 据了解,河北京承高速公路将秋窝梁隧道、尹家沟隧道、何家沟隧道、塔沟隧道、塔沟二号隧道现有1957盏高压钠灯光源更换为LED节能光源,项目投入运营以来,平均每月节电约4.5万度,年节电54万度。 目前,LED照明和根据交通实时控制技术已经在安徽六安至武汉高速公路、京台高速公路和沪蓉高速公路等多个隧道中进行了应用,统计显示,可节约电量40到80.

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