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以增加隧道的照明度,LED隧道灯具在隧道照明工

时间:2019-11-09 04:36来源:www.9159.com
www.9159.com,汉鼎LED照明:近日烟台东口隧道把传统的隧道灯做了大换血,把出现光衰,频闪严重老化的隧道灯改装为大功率LED隧道灯。这一次的跟换灯具,市民都拍手称赞,隧道安装

www.9159.com,汉鼎LED照明:近日烟台东口隧道把传统的隧道灯做了大换血,把出现光衰,频闪严重老化的隧道灯改装为大功率LED隧道灯。这一次的跟换灯具,市民都拍手称赞,隧道安装LED隧道灯后,使隧道安全隐患大大降低。

日前,湖北神农架林区投入240万元,为209国道武神公路神农架林区境内的四个隧道换上LED灯,以增加隧道的照明度,节约电能,保障隧道内交通安全。

前言:隧道应用新型光源的节能研究受到了业界关注,其中LED隧道灯的节能研究已经有重大进展。因为根据明视觉与中间视觉理论、显色性与照度关系等科研成果,LED应用于隧道照明具有先天优势,所以在国内已经有多项重要隧道照明工程使用了LED隧道灯。LED隧道灯具在隧道照明工程中的应用已经取得突破性进展,但是仍然存在问题,例如没有专门针对以LED为光源的隧道灯具的设计与施工规范、产品性能参差不齐等。

只开一半灯,就远远超过了设计要求的亮度。随着金华市首条LED智能照明隧道近日在磐安县怀万线黄斐岭建成,公路隧道照明实现了节能减排的历史性突破。

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日前,湖北神农架林区投入240万元,为209国道武神公路神农架林区境内的四个隧道换上LED灯,以增加隧道的照明度,节约电能,保障隧道内交通安全。

本文将就LED隧道照明工程中需要注意的重点技术指标做分析,期望能为设计单位以及用户提供参考。

怀万线是磐安县通往周边县市“四大门”中的北大门。2011年全长1912米的黄斐岭隧道全线贯通,结束了磐安与东阳两地相互往来要翻越黄斐岭的历史。3月25日晚,记者从金华出发,前往磐安与东阳交界的黄斐岭隧道实地体验LED智能照明效果,一路上经过多个公路隧道,照明光线似乎总是暗暗的,让人不舒服。然而,进入黄斐岭隧道后只见灯火通明,在夜间看隧道口更觉耀眼。记者注意到,当晚该隧道只开了半侧LED灯,而且还没有完全开足,亮度就超过了普通的隧道照明灯。

209国道武当山至神农架公路神农架林区境内共有6个隧道,过去安装的是100W老式隧道灯,不仅耗电量大而且照明效果差。

光学部分LED光效

照明灯具提供商的工程师龚泽苗介绍,黄斐岭隧道基本段在只开一半灯的情况下,实测亮度达到1.99坎德拉/平方米,已经超过了1.5坎德拉/平方米的设计标准要求。而在隧道基本段和加强段,提供商使用50瓦和150瓦LED隧道灯替代传统150瓦和400瓦钠灯,大大节省照明费用。而且,这些隧道灯均配置了智能控制系统,隧道口段的灯光亮度能根据户外光线明暗自动调节,而基本段车流量大就会自动变亮,车流量小就会自动变暗。

此次更换LED灯主要是60W的,只在隧道进出口安装有少量90W的,此次更换的LED灯较以往的老式隧道灯更加节能,照明效果也更好,而且还能通过手机APP控制开关,实现全开、半开、间隔开灯之间的切换。

LED单瓦流明输出是决定LED隧道灯是否具有实用价值的基本指标,根据LED隧道灯的实际使用中的要求,LED隧道灯所用LED的单瓦流明数应达到90流明。在经过2006年、2007年LED的发光效率的高速发展后,CREE、 Lumileds、以及香港真明丽等著名品牌都相继推出了最新的LED型号。

有照明专家指出,采用新型LED隧道灯替换传统的钠灯,是公路隧道照明的节能发展方向。该公司研发的LED隧道灯起到了高效低耗和智能调节双重节能作用,实现了真正的绿色照明。而且,由于亮度大大提高,还能在一定程度上减少隧道交通事故发生。

有关负责人表示,目前只改造了四个隧道的照明灯,下一阶段将逐步完成对全线其他两个隧道的照明灯改造。

二次配光分布配光分布型式

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目前常见的配光分布形式有聚光型配光、侧射型配光、朗伯型配光。不同的应用场合适用不同的配光形式,例如:道路照明宜选用蝙蝠翼型配光、射灯宜选用聚光型配光。由于隧道照明的特殊性,隧道照明中灯具的排布密度非常高,所以在隧道照明中对灯具的二次配光形式不同于一般的道路照明。在隧道照明中蝙蝠翼型配光、朗伯型配光都可以满足照度均匀度的要求,这主要是由于隧道照明中灯距比较小,例如国内一隧道照明工程的中间段灯距也只有5米。

香港真明丽75隧道灯采用的是目前道路照明以及隧道照明中比较常用的蝙蝠翼型配光,而国内某LED隧道灯为朗伯型配光。

配光设计的特殊性

虽然说隧道照明中对配光分布形式的要求相对宽松,但是必须有配光设计。由于配光设计是建立在光源的一次配光分布的基础上的,所以不同的光源种类有不同的分布,相应地配光设计也会改变。所以虽然有专业做反光杯、透镜设计和生产的厂家,但是他们提供的产品只是以某一种LED光源为设计依据,当然也只能是适合于某一种LED光源。而且现在LED光源的种类在迅速地增加,在LED更新换代的同时也必然要求反光杯、透镜做更新换代。所以,二次配光设计必须由隧道灯厂家自己完成。但是,目前能够独立地开展配光设计的厂家还不是很多。

配光面型的选择

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