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只选取中国大陆企业生产的白光LED毛利率 型,

时间:2019-09-18 19:54来源:www.9159.com
据高工LED产业研究所最新调查显示,2009年以来受市场投资及需求影响,LED封装产量以倍数增加,而价格却以每年超出15%降幅下降,预计2012年中国主要LED白光灯珠价格仍然持续下降。相

据高工LED产业研究所最新调查显示,2009年以来受市场投资及需求影响,LED封装产量以倍数增加,而价格却以每年超出15%降幅下降,预计2012年中国主要LED白光灯珠价格仍然持续下降。相反,LED封装灯珠其物料成本占比却逐年增加。据高工LED产业研究所统计,从2009年到2011年中国主要白光LED灯珠其物料成本占比从57%增长到83%,高工LED产业研究所预计今后几年,LED灯珠物料占比仍持续增加。

据高工LED产业研究所最新调查显示,2009年以来受市场投资及需求影响,LED封装产量以倍数增加,而价格却以每年超出15%幅度下降,预计2012年中国主要LED白光灯珠价格仍将持续下降。LED灯珠价格持续降低,直接影响LED灯珠毛利率降低。据统计,从2009年到2011年,中国主要白光LED灯珠毛利率在持续降低,且年平均降幅超出13%。

LED光源的节能特性与设计弹性使得车厂近年来将LED导入车用照明的意愿不断提升,车用照明渗透率也持续拉升。韩系车厂现代汽车在LIGHTING JAPAN 2014的车用照明研讨会中针对LED车灯成本结构进行剖析,看好LED导入车用照明潜力,不过,现代汽车也认为,供应链仍需克服LED车灯成本高昂难题。

LED光源的节能特性与设计弹性使得车厂近年来将LED导入车用照明的意愿不断提升,车用照明渗透率也持续拉升。韩系车厂现代汽车在LIGHTING JAPAN 2014的车用照明研讨会中针对LED车灯成本结构进行剖析,看好LED导入车用照明潜力,不过,现代汽车也认为,供应链仍需克服LED车灯成本高昂难题。

主要数据说明: ・数据范围:只选取中国大陆企业生产的白光LED所需要的物料 ・型号:选取主要型号3528、3020、3014、5050、0805、0603、1W ・物料:选择的物料主要包括:芯片、支架/pcb板、荧光粉、荧光胶、硅胶、模造胶、底胶/固晶胶、透镜、键合金线/合金线 ・时间:2009年1月-2011年12月 ・价格:所涉及的数据为平均值

主要白光LED价格数据说明: 数据范围:只选取中国大陆企业生产的白光LED毛利率 型 号:选取主要型号3528、3020、3014、5050、0805、0603、1W 时 间:2009年1月-2011年12月 价 格:所涉及的毛利率数据为平均值 企业规模:选择的LED封装企业年销售额均超出3000万

根据现代汽车在LIGHTING JAPAN 2014车用照明研讨会中提出资料显示,相较于卤素灯、HID光源,LED光源导入车用照明同时有高效能、寿命长、具设计弹性的优势,不过,LED光源产品的高成本仍是车厂导入的一大障碍。

根据现代汽车在LIGHTING JAPAN 2014车用照明研讨会中提出资料显示,相较于卤素灯、HID光源,LED光源导入车用照明同时有高效能、寿命长、具设计弹性的优势,不过,LED光源产品的高成本仍是车厂导入的一大障碍。

以下是本次调查分析的主要结论:

以下是本次调查分析的主要结论:

以LED车灯成本结构来看,LED元件占整体成本11%、散热占17.1%、驱动模组占10.7%、驱动器占8.7%、控制器占11.4%、其余构件则占41.1%,可以看出,除了LED元件,其余像是散热与控制器等都仍具有成本下降空间。

以LED车灯成本结构来看,LED元件占整体成本11%、散热占17.1%、驱动模组占10.7%、驱动器占8.7%、控制器占11.4%、其余构件则占41.1%,可以看出,除了LED元件,其余像是散热与控制器等都仍具有成本下降空间。

・作为指示、背光主要光源的0805、0603系列物料成本占比平均增幅最小,平均年增产幅度只有2%左右。但物料成本占比却是所有统计的产品中最高的。其中0805系列2011年物料成本占比为83%,同比2010年增加2个百分点;0603系列2011年物料成本占比为82%,同比2010年增加3个百分点。

作为指示、背光主要光源的0805、0603系列毛利率下降相对稳定,两者毛利率下降均未超出14.5%。其中0805系列2011年毛利率为16.5%,同比下降14.4%;0603系列2011年毛利率为17.6%,同比下降14.1%。

另外,若以LED元件功率区分应用领域,现代汽车将其分为三个部分,其一是高功率LED封装元件,以白光为主,应用于头灯,使用的LED元件功率为5-10W.而中功率LED元件则多用于昼行灯、雾灯与方向指示灯,以白光与琥珀色为主,采用1-3W LED封装元件。此外,低功率0.1-0.5W LED元件则多用于尾灯、刹车灯、小灯与气氛灯,主要采用白光与红光。

另外,若以LED元件功率区分应用领域,现代汽车将其分为三个部分,其一是高功率LED封装元件,以白光为主,应用于头灯,使用的LED元件功率为5-10W.而中功率LED元件则多用于昼行灯、雾灯与方向指示灯,以白光与琥珀色为主,采用1-3W LED封装元件。此外,低功率0.1-0.5W LED元件则多用于尾灯、刹车灯、小灯与气氛灯,主要采用白光与红光。

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