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传送到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d的叠加而减

时间:2019-09-13 11:03来源:9159金沙官网
钻芯法适用于检查评定水泥灌注桩的桩长、桩身水泥强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,推断或鉴定分别桩端持力层岩土性状,具体地讲富含以下多少个地点。桩基检验的重大目标是?

钻芯法适用于检查评定水泥灌注桩的桩长、桩身水泥强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,推断或鉴定分别桩端持力层岩土性状,具体地讲富含以下多少个地点。桩基检验的重大目标是?以下中夏族民共和国本网带来关于桩基检查实验的入眼目的是何等,相关内容供以参照他事他说加以考察。

桩基钻芯检查测验指标?以下中华人民共和国本网带来关于桩基钻芯检验目标,相关内容供以参照他事他说加以考察。

1 准确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型

桩基钻芯取样流程?以下中华夏族民共和国本网带来关于桩基钻芯取样流程现场操作规定,相关内容供以参谋。

①检查测量检验桩身水泥品质情形,如桩身混凝土胶结处境,有无气孔、松散或断桩等,桩身水泥强度是或不是符合规划要求。

钻芯法适用于检查实验水泥灌注桩的桩长、桩身水泥强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,决断或鉴定识别桩端持力层岩土性状,具体地讲满含以下多个地点。

普普通通认为,凡嵌岩桩必为端承桩,凡端承桩均不怀想土层侧阻力。实际上,多量当场结果注解:桩侧阻力、端阻力的发挥特色与上覆土层的质量和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质和嵌岩深径比、桩底沉渣厚度等要素有关。

1、每根受检桩的钻芯孔数和钻孔地点宜符合规定:

在实操中,水泥芯样的行使、加工、试验等环节中人为因素影响很大,引起的争持也较布满,由此加强该环节的身分调节是很有不可或缺的。建议利用“见证取样”,取芯时检查评定单位宜会同建设单位、施工单位、监理单位等有关人口,共同鲜明取芯地方并运用符合标准需求的水泥芯样,由委托方和检验员送试样到试验室制作试件并作抗压强度试验,须要时委托方可派职业人士监督试件制作的全经过。

①检验桩身水泥品质意况,如桩身水泥胶结情形,有无气孔、松散或断桩等,桩身水泥强度是或不是符合设计供给。

相似景观下,上覆土层的侧阻力是足以表达的,何况随着长径比l/d的附加,侧阻力也应和增大;唯有短粗的人为挖孔嵌岩桩,端阻力先于土层侧阻力发挥,端阻力对桩的承载力起重视功用,属端承桩。对l/d>15-20的泥浆护壁钻孔嵌岩桩,无论是嵌入风化岩依然整机基岩中,桩侧阻力均先于端阻力发挥,表现出显著的摩擦型。对于l/d≥40,且覆盖土层不属于薄弱土,嵌岩桩端的继承效能比较小,此时桩基受力状态为摩擦桩,桩端嵌入大风化或脑蛛视网膜炎化岩层中就能够。在好二位置,泥质软岩嵌岩灌注桩l/d>45时,嵌岩段总阻力占总荷载比例小于四分之一;l/d>60时,嵌岩段端阻力占总荷载比例小于5%。究其原因,一方面是因为嵌岩桩桩身的弹性压缩,导致桩顶沉降,那几个弹性压缩量引发了桩周土体的剪应力,也便是土对桩的摩擦阻力。另一方面,钻孔桩的孔底残留的残渣,产生二个可降低的软垫,至使桩底也会生出沉降,这一齐伏和上述桩本人的压缩导致桩身与土体、嵌岩段桩身与岩体产生相持位移,进而发出侧阻力。而这种桩身弹性压缩和桩底沉降是随着长径比l/d的增大而增大的,因此产生摩擦力和侧阻力的附加。

桩径小于1.2m的桩钻1、孔,桩径为1.2~1.6m的桩钻2孔,桩径大于1.6m的桩钻3孔。

②桩底沉渣是或不是切合规划或专门的学业的要求。桩底沉渣厚度是震慑基桩承载力的要害成分之一,直接涉及到基桩的安全使用,极其是摩擦端承桩和端承桩,因而桩底沉渣厚度是不是超越允许范围以及是还是不是满意设计及施工检验收下规范供给,是基桩钻芯检查实验的根本目标之一。

在实操中,水泥芯样的使用、加工、试验等环节中人为因素影响十分的大,引起的争议也较常见,因而抓实该环节的品质调控是很有不可缺少的。建议采纳“见证取样”,取芯时检查评定单位宜会同建设单位、施工单位、监理单位等有关人口,共同鲜明取芯位置并动用符合标准供给的水泥芯样,由委托方和检查评定员送试样到试验室制作试件并作抗压强度试验,须求时委托方可派专门的职业职员监督试件制作的全经过。

还要,传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d的叠合而减少。当hr/d>5时传递到桩端的应力邻近于零;但对泥质软岩嵌岩桩,hr/d=5-7时,桩端阻力仍可占总荷载的5%~16%。

当钻芯孔为贰个时,宜在距桩中央10~15cm的职位开孔;当钻芯孔为五个或多个以上时,开孔地方宜在距桩核心0.15~、0.25D内均匀对称布署。

桩底沉渣(或称沉淀)厚度,分裂专门的职业的显著互不相同:《建筑地基基础工程施工品质检验收下规范》(GB 50202-二〇〇四)规定,端承桩≤50mm,摩擦桩≤150mm;《建筑桩基技能专门的工作》(JGJ 94-2009)规定,端承型桩≤50mm,摩擦型桩≤100mm;《公路桥涵施工本领专门的事业》(JTJ 041-两千)规定,摩擦桩应符合规划须要,当设计无需求时,对于直径≤1. 5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质非常差的桩,≤500mm;支承桩不高于设计规定。

②桩底沉渣是还是不是合乎设计或职业的渴求。桩底沉渣厚度是震慑基桩承载力的显要因素之一,直接关联到基桩的黑河接纳,极度是摩擦端承桩和端承桩,因而桩底沉渣厚度是还是不是抢先允许范围以及是不是满意设计及施工检验收下标准须求,是基桩钻芯检验的机要指标之一。

有鉴于此,端承桩和摩擦桩的分别,不可能单纯从是还是不是嵌岩来区分,要思考上覆土层的习性和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等成分。

对桩端持力层的探矿,每根受检桩不应少于一孔,且探究深度应满意设计须求。

桩底沉渣厚度的测定是在检验现场通过钻机操作人士的观测记录及所运用的芯样综合决断得出的。由于沉渣具备无胶结、遇水易软化、松散等风味,钻芯抽出的芯样往往是马耳东风的砂或泥,以致无能为力抽取,那样沉渣厚度的测定便贫乏间接的物证,更多的是遵照钻机操作职员的观测记录而规定,而这几个观测记录又频频与其经历、选用工艺及诚实度等因素相关,由此,桩底沉渣的测定较易受人为因素的熏陶,极度是沉渣厚度处在临界值左近时的论断,更易引发纠纷。

桩底沉渣(或称沉淀)厚度,差别专门的工作的规定相差非常大:《建筑地基基础工程施工品质检验收下标准》(GB 50202-二零零二)规定,端承桩≤50mm,摩擦桩≤150mm;《建筑桩基本领规范》(JGJ 94-2009)规定,端承型桩≤50mm,摩擦型桩≤100mm;《公路桥涵施工技艺标准》(JTJ 041-三千)规定,摩擦桩应顺应设计须求,当设计无要求时,对于直径≤1. 5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质非常差的桩,≤500mm;支承桩不超过设计规定。

2 科学计算桩基承载力

2、钻机设备安装必需周正、稳定、底座水平。钻机立轴主旨、天轮中央(天车前沿切点)与孔口焦点必需在长期以来铅垂线上。应保障钻机在钻芯进度中不产生倾斜、移位,钻芯孔垂直度偏差不高出0.5%.

为了检查评定的正确性和公正性,最大限度地减少人为因素的熏陶,应使用方便的品质调控格局,包涵以下几点:

桩底沉渣厚度的测定是在检验现场通过钻机操作职员的观望记录及所利用的芯样综合判别得出的。由于沉渣具有无胶结、遇水易软化、松散等特色,钻芯抽取的芯样往往是安枕无忧的砂或泥,以致心有余而力不足抽取,那样沉渣厚度的测定便紧缺间接的物证,越来越多的是基于钻机操作人士的观看记录而规定,而那几个观测记录又数次与其经验、采纳工艺及诚实度等成分生死相依,因而,桩底沉渣的测定较易受人为因素的影响,极度是沉渣厚度处在临界值相近时的剖断,更易引发争辩。

桩基承载力的乘除是桥梁设计的第一内容。关于承载力的测算铺面,《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)给出了鲜明的明确:支承在基岩上或嵌入基岩内的钻桩,其单桩轴向受压容许承载力[Р],可按下式总括:

3、当桩顶面与钻机底座的距离十分的大时,应安装孔口管,孔口管应垂直且牢固。

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