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嵌岩段端阻力占总荷载比例小于5%,是基桩钻芯检

时间:2019-09-13 11:03来源:9159金沙官网
桩基钻芯检测目的?以下中国本网带来关于桩基钻芯检测目的,相关内容供以参考。 钻芯法适用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,判定或鉴别

桩基钻芯检测目的?以下中国本网带来关于桩基钻芯检测目的,相关内容供以参考。

钻芯法适用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,判定或鉴别桩端持力层岩土性状,具体地讲包括以下四个方面。桩基检测的主要目的是?以下中国本网带来关于桩基检测的主要目的是什么,相关内容供以参考。

1 正确区分端承桩和摩擦桩等桩基类型

桩基钻芯取样流程?以下中国本网带来关于桩基钻芯取样流程现场操作规定,相关内容供以参考。

钻芯法适用于检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,判定或鉴别桩端持力层岩土性状,具体地讲包括以下四个方面。

①检测桩身混凝土质量情况,如桩身混凝土胶结状况,有无气孔、松散或断桩等,桩身混凝土强度是否符合设计要求。

通常认为,凡嵌岩桩必为端承桩,凡端承桩均不考虑土层侧阻力。实际上,大量现场结果表明:桩侧阻力、端阻力的发挥性状与上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质和嵌岩深径比、桩底沉渣厚度等因素有关。

1、每根受检桩的钻芯孔数和钻孔位置宜符合规定:

①检测桩身混凝土质量情况,如桩身混凝土胶结状况,有无气孔、松散或断桩等,桩身混凝土强度是否符合设计要求。

在实际操作中,混凝土芯样的采取、加工、试验等环节中人为因素影响较大,引起的争议也较常见,因此加强该环节的质量控制是很有必要的。建议采用“见证取样”,取芯时检测单位宜会同建设单位、施工单位、监理单位等有关人员,共同确定取芯位置并采取符合规范要求的混凝土芯样,由委托方和检测员送试样到试验室制作试件并作抗压强度试验,必要时委托方可派工作人员监督试件制作的全过程。

一般情况下,上覆土层的侧阻力是可以发挥的,而且随着长径比l/d的增大,侧阻力也相应增大;只有短粗的人工挖孔嵌岩桩,端阻力先于土层侧阻力发挥,端阻力对桩的承载力起主要作用,属端承桩。对l/d>15-20的泥浆护壁钻孔嵌岩桩,无论是嵌入风化岩还是完整基岩中,桩侧阻力均先于端阻力发挥,表现出明显的摩擦型。对于l/d≥40,且覆盖土层不属于软弱土,嵌岩桩端的承载作用较小,此时桩基受力状态为摩擦桩,桩端嵌入强风化或中风化岩层中即可。在某些地区,泥质软岩嵌岩灌注桩l/d>45时,嵌岩段总阻力占总荷载比例小于20%;l/d>60时,嵌岩段端阻力占总荷载比例小于5%。究其原因,一方面由于嵌岩桩桩身的弹性压缩,导致桩顶沉降,这个弹性压缩量引发了桩周土体的剪应力,也即是土对桩的摩阻力。另一方面,钻孔桩的孔底残留的沉渣,形成一个可压缩的软垫,至使桩底也会产生沉降,这一沉降和上述桩本身的压缩导致桩身与土体、嵌岩段桩身与岩体产生相对位移,从而产生侧阻力。而这种桩身弹性压缩和桩底沉降是随着长径比l/d的增大而增大的,因而导致摩擦力和侧阻力的增大。

桩径小于1.2m的桩钻1、孔,桩径为1.2~1.6m的桩钻2孔,桩径大于1.6m的桩钻3孔。

在实际操作中,混凝土芯样的采取、加工、试验等环节中人为因素影响较大,引起的争议也较常见,因此加强该环节的质量控制是很有必要的。建议采用“见证取样”,取芯时检测单位宜会同建设单位、施工单位、监理单位等有关人员,共同确定取芯位置并采取符合规范要求的混凝土芯样,由委托方和检测员送试样到试验室制作试件并作抗压强度试验,必要时委托方可派工作人员监督试件制作的全过程。

②桩底沉渣是否符合设计或规范的要求。桩底沉渣厚度是影响基桩承载力的重要因素之一,直接关系到基桩的安全使用,特别是摩擦端承桩和端承桩,因此桩底沉渣厚度是否超出允许范围以及是否满足设计及施工验收规范要求,是基桩钻芯检测的主要目的之一。

同时,传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d的增大而减小。当hr/d>5时传递到桩端的应力接近于零;但对泥质软岩嵌岩桩,hr/d=5-7时,桩端阻力仍可占总荷载的5%~16%。

当钻芯孔为一个时,宜在距桩中心10~15cm的位置开孔;当钻芯孔为两个或两个以上时,开孔位置宜在距桩中心0.15~、0.25D内均匀对称布置。

②桩底沉渣是否符合设计或规范的要求。桩底沉渣厚度是影响基桩承载力的重要因素之一,直接关系到基桩的安全使用,特别是摩擦端承桩和端承桩,因此桩底沉渣厚度是否超出允许范围以及是否满足设计及施工验收规范要求,是基桩钻芯检测的主要目的之一。

桩底沉渣(或称沉淀)厚度,不同规范的规定不尽一致:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)规定,端承桩≤50mm,摩擦桩≤150mm;《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)规定,端承型桩≤50mm,摩擦型桩≤100mm;《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)规定,摩擦桩应符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1. 5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm;支承桩不大于设计规定。

由此可见,端承桩和摩擦桩的区分,不能单纯从是否嵌岩来区分,要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素。

对桩端持力层的钻探,每根受检桩不应少于一孔,且钻探深度应满足设计要求。

桩底沉渣(或称沉淀)厚度,不同规范的规定不尽一致:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)规定,端承桩≤50mm,摩擦桩≤150mm;《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)规定,端承型桩≤50mm,摩擦型桩≤100mm;《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)规定,摩擦桩应符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1. 5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm;支承桩不大于设计规定。

桩底沉渣厚度的测定是在检测现场通过钻机操作人员的观察记录及所采取的芯样综合判断得出的。由于沉渣具有无胶结、遇水易软化、松散等特点,钻芯取出的芯样往往是松散的砂或泥,甚至无法取出,这样沉渣厚度的测定便缺少直接的物证,更多的是根据钻机操作人员的观察记录而确定,而这些观察记录又往往与其经验、采用工艺及诚实度等因素相关,因此,桩底沉渣的测定较易受人为因素的影响,特别是沉渣厚度处在临界值附近时的判断,更易引发纠纷。

2 科学计算桩基承载力

2、钻机设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机立轴中心、天轮中心(天车前沿切点)与孔口中心必须在同一铅垂线上。应确保钻机在钻芯过程中不发生倾斜、移位,钻芯孔垂直度偏差不大于0.5%.

桩底沉渣厚度的测定是在检测现场通过钻机操作人员的观察记录及所采取的芯样综合判断得出的。由于沉渣具有无胶结、遇水易软化、松散等特点,钻芯取出的芯样往往是松散的砂或泥,甚至无法取出,这样沉渣厚度的测定便缺少直接的物证,更多的是根据钻机操作人员的观察记录而确定,而这些观察记录又往往与其经验、采用工艺及诚实度等因素相关,因此,桩底沉渣的测定较易受人为因素的影响,特别是沉渣厚度处在临界值附近时的判断,更易引发纠纷。

为了检测的准确性和公正性,最大限度地减少人为因素的影响,应采取适当的质量控制方法,包括以下几点:

桩基承载力的计算是桥梁设计的重要内容。关于承载力的计算公司,《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)给出了明确的规定:支承在基岩上或嵌入基岩内的钻桩,其单桩轴向受压容许承载力[Р],可按下式计算:

3、当桩顶面与钻机底座的距离较大时,应安装孔口管,孔口管应垂直且牢固。

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